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遇事故跳车被车碾压能否获得强制保险赔偿

作者:admin时间:2013-08-29 20:44:21 来源: 嘉兴法律网

       [问题提出]张某乘坐李某驾驶的汽车行驶在山路上,在经过一处急转弯道路时,车辆发生险情,张某打开车门跳出车外,以求避险,但该车已经失去了平衡向张某着地方向翻滚,将张某当场轧死。事故发生后,张某亲属要求该事故车辆保险人某保险公司在机动车第三者责任强制保险范围内对张某遭受人身伤亡的损害后果予以赔偿,但该保险公司以张某为“车上人员”为由拒赔,张某亲属起诉法院,要求该保险公司依法承担保险理赔责任。关键问题,本案中的“车上人员”张某能转化为机动车强制保险中“第三者”?或者说张某是不是机动车第三者强制保险制度中的“第三者”?
   [律师分析]我们认为,我国《机动车交通事故责任强制保险条例》第21条规定,被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人之外的受害人人身伤亡、财产损失的由保险公司依法在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。从字面理解,本车人员应当包括机动车驾驶人和乘客。将驾驶人排除在第三者之外,主要原因在于驾驶人因本人的驾驶行为造成自己损害,依照侵权法原理,自己不能成为自己权益的侵害者并因此承担侵权责任。因此驾驶员李某不能成为强制责任保险的第三者;其次,关于乘客,我国国内立法之所认将其排除在第三者的范围之外,主要原因在于:强制保险责任制度的设立需要在参加保险的普遍性、费率的高低以及赔付的可能性等诸因素间取得平衡。如此,需要考虑赔偿范围,包括赔偿请求权的主体范围和赔偿限度。在法律明确规定的情况下,应当认为,立法者正是合理地考虑到上述诸因素而作出规定。换言之,第三人的范围涉及强制保险制度的整体,需要通盘考虑各种因素。如果不当扩大第三者的范围,可能会造成强制保险制度的不堪重负,最后反倒不利于多数受害人的赔偿。因此,第三者的范围不宜作扩展性解释。因为,机动车第三者强制保险的赔偿限额是一定的。如果本车人员在特殊情况下也纳入“第三者”范围予以赔偿,则势必会相应减少本车直接侵害的“第三者”的赔偿,有悖机动车第三者责任强制保险的立法目的。另外,从法律适用的统一性和事实认定的可操作性上说,乘客由于事故原因被抛出车外,是否属于“车外”?我们应看到,本车人员的概念本身不仅仅是一个物理概念,更是一个评价概念。我们不能仅从物理概念出发作出判断,更需要从机动车第三者强制保险制度设立整体来考量。在相关的文献中,我们看到过最高人民法院民一庭有过这方面的倾向性意见,即当被保险车辆发生交通事故时,如本车人员脱离了被保险车辆,不能视其为机动车第三者责任强制保险中的“第三者”不应将其作为机动车第三者责任强制保险限额赔偿范围的理赔对象。如此看来,本案张某不能转化为强制责任保险的“第三者”,无法在机动车第三者强制保险范围内赔偿。
(作者:任云翔,浙江东港律师事务所律师)